RoDip一3输送系统，即全旋反向浸渍输送系统技术。全旋是指车身可以360。自由旋转，反向浸渍是指车身入槽时旋转180。后底部向上，尾部向前反向前进。RoDip一3系统电泳涂装后的车身外表面膜厚波动<1．5m，而普通电泳外表面膜厚波动在4m左右。测试数据显示平面和垂直面的膜厚差在1～2m范围。采用RoDip一3系统可提高电泳漆的泳透率，保证车身内腔膜厚>12Ixm，大大提高了车身内表面的防腐蚀能力。目前，RoDip一3输送系统在新建的大型车身涂装线上已得到推广和应用。
阴极电泳涂装是一种特殊的涂装方式，它是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽液中作为阴极，在槽中设置与其相对应的阳极，两极问通一定时间的直流电，在被涂物表面析出均一、水不溶涂膜的涂装方法。电泳涂装过程伴随电解、电泳、电沉积、电渗4个物理化学作用而形成涂膜。此过程需在阴极与阳极间有电流的前提下进行，若阴极与阳极间电流中断，电泳反应随即停止，形成电泳不良。饰品滴胶至于因车身设计问题，车身部分空腔无法形成电泳膜产生的电泳不良，在此不作讨论。电泳不良对车身耐腐蚀性影响较大，电泳不良车身二次电泳前需进行打磨处理，由于车身结构复杂，内部区域无法实施打磨，二次电泳无法保证未打磨区域电泳效果。电泳不良根据电泳不良区域可分类为整车电泳不良和内腔电泳不良。
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